2012/12/30

今更ながら冬装備。

防寒グッズを購入。


RSタイチのショート丈のウインターグローブ。
値段の割りに評価が良かったのと、店頭に試着しに行ったら
セールで安くなっていたので衝動買い。

自分はどちらかというと操作性重視なので
中綿入りまくりでゴワゴワしてるのが嫌い。
このグローブは、特に手のひら側が薄手になっていて
ウインターグローブの中ではかなり操作性良い方だと思う。

ただ難点があって
入り口が狭い。

ショートグローブだから、インナーのシャツやらを
グローブに突っ込むなりして手首の防寒を測りたいんだけど
入り口の切り込み部分が浅いので、それが凄くし辛い。


だから・・・いうわけじゃないけれど。


コスパ最高、ラフ&ロードのインナージャケット。
チタンシンサレートスリムインナージャケット。長い。

タイトな革ジャンの下に着る事を想定していて、かなり薄手。
その割りに、シンサレートとチタン蒸着での熱反射のおかげで
ぽっかぽか。胴回りだけだけど。

んで、親指を通す穴が開いていて、手首をきちんと覆える。
これで、入り口が狭いグローブにもばっちりなのだ。


ところでこのインナージャケット、いくらインナーとは言え
丈が短か過ぎでしょ・・・気が付いたらヘソ位まで上がってるし。
ラフロな時点でデザインは半分捨ててるんだから
もうちょっと丈伸ばして欲しかった。

サイズは選択ミスった。
177cmでLサイズで小さく感じる。

2012/12/15

ナックルガード(インプレ&微調整)

先日取付けたナックルガード。
翌日に少しだけ走ってみた。

気温一桁の都内、首都高メインで小一時間ほど。
結論を先に言うと、それなりに効果あるっぽい。

ちょっと走ってると手が寒いなーって思ったけど
ジンジン来る痛さが全然無いし、
この気温で外にいれば当然の寒さ程度。
寒さは何とか凌げるけど暖かさは無い、て感じ。

まぁ贅沢はエンドレスに続くもので
コレに加えて電熱グローブあったら幸せだろうな、とか。
やめとこう。。。笑


ただ取付けの仕方をもう少し改善したいなーと。
ナックルガード本体についたメッキのステーだけだと
共締めするミラーに届かないので、
長めのブラックのステーで延長してる。

このせいでナックルガードとのクリアランスが広がって
風を巻き込んじゃってるんじゃないかと。

 短めのステーに変更。
接続部のボルトが干渉しないように上手く位置調整したら
何とか各部にぶつからない、ギリギリの位置で固定できた。
効果あると良いな。




2012/12/09

ニーアシストカバー(インプレ編)

昨日取付けたニーアシストカバーの感触を確かめるため、
数十kmほどだけ走って来ました。

都心のビルに表示された気温6℃の首都高。
テストには良いんだか悪いんだかな環境。


感触は、かなり良い感じである。

今まで膝の先っちょでエアクリに触れてたけど
それとは比べ物にならないホールド感。
面で接する安定感。んー、バイクっぽい。

だけども形から想像してた懸念はやっぱりあって、
ブレーキ時に上半身を支えにくい。

これは先に付けてた左脚側だけのときも気になってたんだけど
脚の接する部分の角度が、進行方向に向かって
ほぼ平行なんだよね。だから踏ん張れない。

当然表面がツルツルしてるからってこともあるけど
仮に何か貼ったとしても、どうだろうなー。

でもコーナーリング時の安定感は抜群。
ブレーキ時でなければある程度は上体を支えやすくなるので
肩の力も抜けて、疲労も減りそう。

温かくなってワインディング攻めたいなぁ。

2012/12/08

ナックルガード(防寒用)

もう数年前から良い対策を打てずにいた、
手の防寒対策。

格安だけど見た目最悪なハンドウォーマー・・・
間違いないけどなかなか手が出ない電熱グローブ・・・

電熱グローブを見にナップスに行く途中、
交差点で見かけたVTR250が良い感じのナックルガードを
付けてるのを発見!

調べてみると、多分これだった。

ワールドウォーク WS-07n

何と価格はお手頃6,980円。
店頭販売はどこでもしてないようなので、
勢いでそのままポチっと。

 比較的スタイリッシュな形だと思う。
位置の調整用のステーが2個付属。

色はライトスモーク。
厚みがあってだいぶしっかりした造り。

早速取付けた。

まぁ流石に何も無いよりは・・・、
でもマシじゃない!?
そんなにダサくないよね!?笑

 ちなみに取付けはブレーキ側が標準ステーだと
 届かなかったので位置調整用のステーを使った。

小さいステーだとボルトの頭がマスターに干渉しちゃって
長めのを使う事に。
だいぶせり出しちゃった・・・防風効果薄れそう。


クラッチ側は本当は必要無かったんだけど
ブレーキ側とバランスを揃えるために、
こっちも位置調整用のステーを。

効果はいかほどのものか。乞うご期待!

K&H Super Low シートII タック2

先日K&Hに行ってお店で悩んで、
その日の夜にはポチってました。
在庫は無かったけどすぐ届いた。仕事が早い。

結局決めたのは座面高めのソロシートではなく、
ストッパーがフラットめなSuper Low IIのほう。


クオリティ高い。
革も縫い目も全体的に隙が無い。 

タンデム可能な純正シートからの変更なので、
リアフェンダーのメス穴の位置をうつして取付け。


幅がシュッとした。
純正の無駄にデブっぽい幅が気になってたんだよなぁ。

 このフラット感が良いのだ。

少し引いてみて。
シングルシート良いね。

K&Hニーアシストカバー(右)

少し前につけたK&Hのニーアシストカバー(左)

これが抜群に具合が良くて超お気に入りだったのだけど
右足側が気になって仕方なかった。

一応エアクリカバーがあるのだけど
接する面積が小さくて抑えが利かないというか、
角と膝が当たって痛い。。。

なので我慢できず買ってしまった。

こんな形。
カーボンです。

裏側ツルツル。

サクッと取付けてこんな感じ。

案外良いんじゃないの?
ちょっと派手な感じはするけども。

股がった感じの具合は最高。
さっさと試走に行きたいです。

【インプレ編】

2012/12/01

K&Hに行って来ました

高品質で有名なシート屋さん。
朝霞にあるK&Hに行って来た。



お店のショールームは綺麗で味のあるバイクばかり。
こんだけ整備されてたらバイクも幸せだろうなぁ。


 奥がSoloシート のタック、手前がSuper Lowシート2のタック2。

普通のSoloシートは、Super Low2と比べて
座面が1cmくらい高くて、ストッパーがこんもり。

別に足付きを良くしたい訳ではないので
ライディング時の楽しさを取るならSoloシート、
見た目の好み(フラットなのが良い)ならSuper Lowシート2。

うーん。

 
 勝手に画像拝借。買うから許して!

 サス伸ばしてるからまた違うだろうけど。
こうして見るとやっぱりフラットな方が良いな!!

2012/11/10

ラスベガスに行って来ました。

仕事の関係でラスベガスに行って来ました。
この写真はイメージ画像ではなくて宿泊したホテル。

わかりづらいけど馬鹿でかいです。
手前のPlazzoは多分50階くらいまであるんじゃないかなぁ。
泊まったのは21Fだったけど
部屋から受付まで、下手したら10分くらいかかる。

中級以上のホテルは、どこも1Fの中央にカジノがあって
チェックインして部屋に向かう途中ですら
カジノを通らないといけない。
まぁそういう狙いなんですね。

むしろホテルがおまけ的な位置づけなんだと思う。
日本のアウトレットモールくらいの広さの
ショッピングモールがホテル内にあって
ハーレーダビッドソンのショップもあった。

別にDUCATIのお店ってわけじゃないんだけど
DIAVELがただ展示してあった。広告かな。

ちょっと外に出たついでのスナップ。
結構バイク走ってた。
ほとんどが大型でたまにスクーター。
ハーレーが比較的多くて、
あとはCBR、ハヤブサ、BMWのK、MVアグスタのF4が
印象に残ってる。

現地滞在の最終日の夜に街を散策して行ってみたハーレーダビッドソンカフェ。
EVOのソフテイルかな?派手な看板。

100%趣味なので一人で行ってみたら、
案外混んでいて並んでまで入る勇気が無く
外から見ただけで撤退w
 
でも一応、おみやげ売場の方にだけ行ってみた。
Tシャツとかアパレル関係がほとんど。
パーツは1つも無かった。

店内には実車が展示してあってぐるぐる動いてる。
もちろんこれだけじゃなくて数台が回ってる。
入りたかったなぁ。


今回の旅で毎日履いてたWHITE'SのSWINGLAST。
今までたまにしか履いてあげられなかったけど
今回の旅でグッと距離が縮んだ気がする。
固かった部分が足に馴染んだというか、足の形に変形したw

今回自分用に買って来たプチお土産たち。

ハーレーのショップで買ったコイン。

コカコーラショップで買ったマグネット。

あとどうでも良いマグネット。

なんだかんだ楽しかった。
また行きたいなぁ。

2012/10/07

さわやかランチツーリング

久々のクラウドツーリング企画。
少し前のNAP'Sのblogを真似てランチツーに行って来ました。

目的地は、静岡県内にしか展開されていない
ハンバーグレストラン「さわやか」。

いつも通り東名海老名SAで集合し、突っ走る。
今回は吸盤マウントのGoProをタンク横に装着。


今回は初めて新東名を、短区間ながらも走るってことで
ちょっと楽しみでした。


が、御殿場JCTから新東名方面に行かずに旧東名へ…

目的地は新富士ICの近くなので、富士ICで降りてから
下道で少し走ればすぐなんだけど…

思いのほか道が空いててすぐ着いてしまいそうなので
更に富士ICもスルー!
清水→新清水から新東名でUターンだー。

と一人勝手にコース変更し自由人ぶってたら
怒られました(テヘ

さて清水JCTからバイパスを通って新東名へ。
新東名、流石造りが現代的。
トンネルの中の照明はLEDなのかな?
かなり明るくて白い。
道路が広くて、路肩(?)が2車線くらいの幅がある。
緊急用車両の通過用か、もしかして災害時の避難を想定?

広いせいと道路が真っすぐなせいか、体感速度-20km/hくらい。
車がビュンビュン飛ばしまくってて怖い。

しかし道路周辺の開けた景色と、さわやかな青空が気持ち良い。
ツーリングって良いなぁっと、しみじみ。

新清水ICで降りて10分走らないくらいかな?
目的地、さわやか富士鷹岡店に到着。


さわやかは静岡県内に28店舗あるうち、ここを含めた
6店舗にだけハンバーガーがあるらしい。

しかしとりあえず定番メニューを頼んでおきたいので
「げんこつハンバーグ」を3つ注文。
250gで結構なボリューム。


これを店員さんが切り分けてくれる。

写真の通りまだ中身が赤い状態から鉄板で焼く。
オニオンソースをかけて頂きます。
ふっくらジューシーで美味い。

ご飯大盛りにして大満足。
ドリンクバーは無いけどドリンク100¥は良心的。
近所にあったら通っちゃいそうだ。
てかこの距離なら気が向いた時にでもまた来たい。

予定では比較的近い温泉に入って帰る予定だったけど
そこがちょっとイマイチかもしれないということで
少し足を延ばして山中湖まで。


お勧め「紅富士の湯」で休憩。
ここは露天風呂が素晴しい。
少し熱め(42℃)の岩風呂と、ぬるめ(37℃)の檜風呂。
このぬるさが、ひたすらエンドレスで浸かっていられる…

この後、普段ならソフトクリームでも食べて帰るけど
何故か2食目を目指し、吉田うどんのお店へ!
しかし14時とか14時半にこの辺りのお店は締まっていて
うどん食べられず。

しかしめげずに御殿場近くのラーメン屋へ。
ご当地グルメじゃなくても、近場で食べられない
チェーン店でなければ良いという謎な妥協。

 
 

御殿場ICのすぐそばの「あった亭」。
到着したら開店30分前だったけど、もう移動めんどくさい。
何の変哲も無いラーメン屋に開店待ち。

しかし案外美味かった。
水が美味いからという説が濃厚?
米が炊けてなかったのはご愛嬌。


帰ってメーター見たらこれだけ走ってた。
そんなに疲れてないのは高速走りまくってたせいか。

浜名湖まで弾丸500kmはしんどいけど
〜400kmくらいなら余裕と、今後のためになった。