ブレーキパッド交換と伊豆スカと

 ブレーキパッドを交換した。
 鳴きが止まらないメタリカのspec03、もうちょい使えそうだったけど
 もう我慢がならないのでしらみつぶしに原因を探るしかない。
 車検と同時ってことでタイミングも良いし。

 今回使うのはZCOOのTYPE-C。
 メタリカspec03と同じ最高峰でハイスペックなパッド！
 スタンダードなタイプも一瞬だけ考えたけど効きが弱くて後悔したくないし…

 Webで調べた情報によると、メタリカと比べると効きが少しだけ強い反面
 コントロール性には劣るみたい…。うーんという感じだけど選択肢はこれしか無い。

 ちなみにこれもメタリカ同様、ローターにセラミック被膜を作るみたいだけど
 パッドがメタリカが黒っぽいのに比べるとシルバーっぽい。
 ローターが黒くなるのがあまり好きじゃないので、これは期待できるぞ。

 新品のパッドに替えるとなると、ピストン全部押し込まないといけないので
 面倒臭がらずキャリパーごとザブザブ洗う。精神的に気持ち良い。
 洗ったあとは メタルラバーでシュコシュコ。

 ついでにリアのブレーキフルードも交換してみたら、真っ黒。汚い。
 フロントは何となく頻繁に交換してたけど、リアはたった（？）10,000km。
 ちなみに○SHのフルードなんだけど、こいつは今一だったっぽい。
 フォークオイルと違って泡切れも悪いし。

 んで天気が良いのでひとっ走り。

 圏央道の開通と合わせて、厚木PAのレストランがオープンしてたので昼食がてら寄った。
 B1グランプリのレストランだとかがあって勝浦担々麺を…辛い。脂っぽい。
 次は無いかな…

 とりあえず小田厚〜ターンパイクで大観山まで登ってみたけど
 あまりにも気持ちが良いので久々に伊豆スカまで。

んー、気持ち良い！
やけに車が少なくてめったに無いくらいクリアに走れたけど、交通安全運動中だから？
単に時間が遅かったからかな。

 今日は亀石峠ICで折り返し。
 ツーリング集団とか、バイクはまぁまぁ多かった。

 んー。ローター表面にペーパー掛けてメタリカの被膜取ってから来たのに
 やっぱり黒っぽい被膜が付いてるなー。
 ZCOOはメタリカと違って”カーボン”って言葉は使ってなかったのにな。

 んで肝心の鳴きだけど、今のところ若干鳴く（泣）。
 低速時のシャリシャリと停止直前のキーっと。
 メタリカはこれに加えて、温まって来た後は通常使用時、特にハードブレーキング時に
 盛大な音を奏でてたので耐えられなかった。
 今のところこれは大丈夫だけど、ローターと馴染んで来たら、心配だなぁ。
 これで駄目なら、原因はローターか。嫌だなぁ。

 ちなみに効き具合はメタリカにかなり近い。差はわからないくらい。
 でもタッチちょっと違う気がする。メタリカの方がツブツブ感があって好き。
 ZCOOは良く言えばシルキー、悪く言えばプラスチッキー。
 音でいうとジー、って聞こえるのが好きなんだよね。ZCOOはほぼ無音。

 富士まであと1ヶ月、もうちょい慣らし走行しないと。