2013/04/30

ビーナス焼きツー

GW2日目の日帰りツー。
双葉SAでこんなにバイクがいるのは初めて見た。
しかし年齢層高かった。
どこかで見た情報だと、ライダーの平均年齢は46歳だとか。
 因みにまたデジカメ持って行くの忘れてiPhoneのカメラで撮影。
iPhone4のカメラって、iPhone上で見ると綺麗なんだけど
PCに移すと全然ダメだなぁ。

 今回は少し遠回り。
松本ICで降りて15分くらい、そば処せきやで昼食。

 ご当地グルメ「山賊焼き」のセット。
 ただの鶏唐揚げと言えばそれまでだけど、まぁ美味かった。

 山賊焼き単体でもボリュームあるのに、セットだと蕎麦が付いてる。
 単品かハーフのセットで十分だったかも。

 サラダ(?)バーとドリンクバー付き。
 食後にマッタリできるのはありがたいね。

 今回は会社の同僚と二人で。
 ヤレたXJR400、さっさと買い替えましょう。

 やぱりMyスポーツスター、ケツ下がりで気持ち悪い。
 フロント18インチか前後17にしたいなぁ。

 んでビーナスラインを疾走して霧ヶ峰に着いてみると、
 山火事で道を封鎖してた!!!マジですか。

 消防車がひたすら集まりまくって、ヘリまで往復しまくり。
 暫く待っても開通しそうにないので諦めて予定外の道へ行くと・・・


 野焼きしてたのが風で煽られて延焼しちゃったみたい。
 今日は午前中から風強めで、想像できただろうに。。。

白樺湖の温泉に入れなかったので、ケータイで調べて入った温泉。
茅野にある「尖石温泉 縄文の湯」にて。

料金400円で露天風呂付き、ICからもさほど遠く無くて 
偶然入ったにしてはなかなか良かった。

ビーナスラインの一番美味しい所を走れなかったのは残念だった。
不完全燃焼気味なので、GW中にもう一発どこか行くか !

2013/04/23

サーキット走行会@袖ヶ浦FRW

行って来ましたよサーキット。人生初サーキット。
まぁ土砂降りの極寒でした。

※今回はデジカメにバッテリーを入れ忘れたので
iPhone4のカメラで撮った写真でお送りします。

海ほたるにて。
まぁ誰もバイク乗りいるわけないですね。

今回申し込みをさせて貰った○富さんのブース内にて。
いやぁ全然止む気配が無い。

ちゃんとテーピングします。
このテープ、全然ベタベタしなくて凄い。
サーキット走るぞって気がして良い。

んで11時から1本目。
今回申し込んだのはスポーツツーリングクラスという
いわゆる体験走行のクラス。

なので、先導車付き&追い越し禁止。
だけどホームストレートだけは追い越し可だと勘違いして
途中追い越した・・・ごめんなさい。

しかしこの袖ヶ浦フォレストレースウェイ、
水はけがヤバ過ぎる。全然設計時に考慮されてない感じ。

川があるとか言うからどんなもんかと思ったら
水深20〜30cm位の池(笑)がコーナーの途中にあったり。
もう、ザブンと覚悟して毎週浸かってたw
なんかヤケクソ気味でこれはこれで楽しかった。

何だかんだで楽しんだ1本目を終えて、昼食タイム。
弁当付きで3,500円は激安じゃないの!?
スープとデザート付き。
それなりに美味しかったです。

間違えて二回貼ったのではないです。
この大雨で欠席者が多数でて、100人分残ったとか。
おかわりし放題だったのでとりあえず頂きました。

んで二本目。


少しは雨が弱まったけど、まだまだ雨の中。
カッパ羽織って走りました。

まぁ追い越せないし先は詰まってるし不完全燃焼。
コース自体はスポーツスターには丁度良い感じで
楽しいんだけどなぁ。

次回は是非フリー走行に申し込みたいな。


おまけ:KTMの試乗会もガラガラだったので。

125/200/690 DUKEに乗って来ました。

125:軽くてパタパタ倒れる。物足りないけど扱いやすい。
200:良いね!!でもここまで来たらあと一歩。。。
690:トルクあり過ぎで扱い辛い。 加速気持ち良い。リアスライド。

次回は・・・FSWかな!?

2013/04/07

レザージャケット&パンツ

完全な衝動買い。
最近やってなかった(気がする)し良いでしょ!

買ったのはHYODの上下2ピース。繋がる。
ジャケットがHSL010Dで2013春モデル。入荷したて。
パンツはHSP004で多分2012の秋モデル。

目的はサーキット走行会用。
あとは峠で練習用。
気合い入り過ぎててツーリングには使えないかなぁ。

まぁ上下黒ってことで、地味と言えば地味だね。
地味な割にいかにもなロゴとか付いててアレだけど
走り用なので、むしろ程よくてOKと考えることにした。
ブラック×オレンジもハーレーぽい。

パンチングはおまけ程度でどうせ蒸れるんだろうなと思いきや、
胸〜脇〜両腕にかけての化繊部分と相まってかなり風が通る。
今日は気温が高めだったから、付属してきた防風インナーを
外してTシャツ1枚の上に羽織ったら肌寒かった。

肩と肘にはD3Oが入ってて、運動性と安全性を両立。
上半身は走行中も結構大きく動かすからD3Oは良いね。

下半身は上半身ほど暑さを感じないし他のジャケットと組み合わせやすいように
パンチングじゃないモデルにした。
股部分が化繊になってるおかげでだいぶ動きやすい。

1万円程安いモデルもあったけど革の質感がだいぶ
違ったのでこっちを購入。
好みだけど触った感じがスムースで満足感が高い。
安い方はシボ加工がしてある感じだった。

パンツのジョイント部分。
ウエストのベルトのちょい下にチャックが一周してる。
タイチと互換性あるとか無いとか。

この部分、ボタンなんだけどベルクロの方が良い。
安いモデルはベルクロだったのになぁ。
まぁ慣れかな。

パンツの方はD3Oじゃない。
最新モデルは全モデルD3Oみたいだけどまぁ仕方ない。
今日欲しかったんだ(2013のパンツは未入荷)!

膝のカップだけプロテクターが入ってるかと思ったら
腿の脇とか臀部にもウレタンが入ってた。
安全には良いんだろうけど、見た目太って見えるのと
実際バイク乗ってみると結構邪魔に感じた。

パンツはジャケットよりも種類が複雑で、
ブーツイン/アウト、カップ有/無、革の種類、スライダー有無、
レザーの範囲(少なくなるともはやレザーパンツじゃない)
とか、色々。

HYODは品質優先主義らしく、出荷数が少ないらしい。
なのでじっくり考えて迷ってると買えなくなっちゃいそうなので
正直な所は気になる部分も若干あるけど
今回は巡り会いだと思ってこの2本を購入。

長く使って身体に馴染ませよう(身体も絞らねば・・・)。

2013/04/04

色々メンテなど

雨が降ってたので狭いガレージ内でどこまでできるか
やってみたら、案外普通にやれた。

とりあえずエンジンオイルとミッションオイル。
エンジンオイルは前回の残りに少し買い足したモチュ300V。


フォークオイルはASHの#40。前回の#58より柔らかく。
その代わり油面を144mmから150mmにしてみた。
初動は早く、奥で踏ん張る感じが狙い。どうなるかな。

ついでに前後ブレーキフルードもASHにしてみた。
今まではBremboの高級フルードだったけどASHも評判良い。

少し走ってみた感じは、立ち上がりの効きがゆっくりで
奥で効いてくる感じ。サーキット向き??

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総走行距離:44,529km