2006/11/12

浜名湖うなぎ同好会ツー

「うまいものを食べに行く」
バイク乗りの浪漫?
今回は鰻(うなぎ)を食べてきました。



まずは今回の参加メンバー(Bike)の紹介!



今回のツーリング企画者、いのさん@M400

CBR大好き、うきさん@CBR1000RR

「白いアイツは敵だ」 クリさん@VFR800

本邦初公開、めっさ@スポスタ883R



片道200km?
高速使えばすぐだぜー!富士山も綺麗だしガンガンいくぞー!


早速休憩!

天気が良くて眺めが最高!
ポルシェ軍団が覆面につかまってました。ナームー。


こう並べて駐車するといかにもツーリングという感じ。
微妙にミスマッチな連帯感がGood。
しかし今日は風が強い・・・カウルください(めっさ)


ゴミが飛びまくり?



・・・とちょこちょこSA寄りながら走っていたら、いつのまにか目的地のICへ。

時間も昼前、腹3分に調整してきたのが良かった。
程よく空腹!

いざ進めー。うなぎはどこだー。



その前に給油給油。
いのさん「調子に乗ってふかしまくるからすぐガス切れるんだよ」
給油中の3人を尻目に余裕の一言(うそです)




・・・到着!!

さすが有名店。
名前を書いて、外で待ちます。

店の前には「うなぎ地蔵」が。
どういう地蔵なのかは不明・・・。

ショーウインドウを見て悩む。
「何にしよう・・」
「やっぱりうな重かなぁ」
「ひつまぶしも捨てがたい」
「初浜名湖は定番うな重でいくべし」
「殿様ご膳3200円て・・・」


と、悩みますがなかなか空きません。
飽きて周辺散策。
浜名湖は風で波が立ってました。
緑色のは、藻みたいなやつ・・・汚い(笑)


そうこうしてるうちにようやく席が空く。

いつのまにか自分達のうしろに並んでる客が大勢。
どうやらギリギリ混みだす直前に入った模様。ラッキー。

もう空腹も限界です。
まだかーチンチン


「殿様御膳のお客様~」
「はい(めっさ)」


ど~ん!

3200円だけあって迫力があるぞ・・・
腹が鳴るのを抑えて撮影。


いただきます!!

う、うまい。
美味いうなぎってこういうことなのか!と納得。
無言でむさぼる4人。

しかし並んでる客の視線が熱い(笑)



そんなわけで満足したので帰路へ。

途中、浜名湖畔をぐるーっと回ります。
すごく良いロケーションの場所があったのだけど撮影できず残念。


そして「かんぽの宿」で体力回復。

かんぽの宿は、いかにもかんぽって匂いがして良いなぁ。


無言でアイス。


なぜか固まるうきさん。


さー帰りますよー。

帰り道は風が少し追い風なのか、風はつらくなかったです。

が、渋滞地獄・・・

省エネモードでまったり休憩しながら帰ります。

しかしもう寒いですね~夜は走りたくないというのが本音。
帰路で、一日の70%の疲れが発生した感覚。


足柄SAで解散。
久しぶりのツー参加、楽しめました。
千鳥とかたまにやると何故かうれしいですね~




おつかれさまでした~



GL軍団に囲まれる4人・・・

『つばめよ~地上の星は~今何処にあるのだろう~~♪』
爆音・・・どういうセンスなんだろう(笑)

2006/11/10

天恵(富士山ちかく)





3連休で富士山に紅葉狩りに行ってきました。
少し遅かった感じもしましたが、どころどころまだ鮮やかな色が残っていて
それなりに充実しました。今回は、道中立ち寄った温泉。

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・温泉
★★☆☆☆
普通の温泉と、水着エリアがあって普通の温泉エリアにしか入りませんでした。
この類の温泉は水着エリアがスペースの大半を占めているので残念(水着反対)。
たまたま行った日が曇っていたのですが、晴れていれば露天風呂から富士山が一望。

・施設
★★★☆☆
なかなか広くて、休憩所などもそこそこ充実してます。
無料でインターネットのできるパソコンが借りれるので、道を調べるのに助かった。

・価格
★★☆☆☆
1500円。

・総合評価
★★★☆☆
立地条件はいいのだけど、やっぱり水着なしに楽しめないのは残念。

・その他
シャンプー・ボディーソープあり。
タオル貸出しあり(ハンドタオル&バスタオル)。
牛乳自動販売機あり。
水着貸出しがあるらしい!?

2006/11/05

黒根岩温泉(伊豆北川)





温泉レビュー第3段。前バイクでのラストツーリングで行った温泉でもあります。

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・温泉
★★★★☆
「開放感」それに尽きる。
海のすぐそば(というかただの岩場)に脱衣所と温泉、という感じ。
だがそれがいい!湯船から歩いていけるところに海。しぶきが飛んでくる距離。
「アメリカが見える」なんてホントかウソか(ウソだろう・・)書いてあるくらい
太平洋が一望できます。海のすぐそばなのに汚くないのがよい。混浴です。

・施設
★★☆☆☆
簡易脱衣所しかないです。女性専用の脱衣所あり。

・価格
★★★★☆
600円。

・総合評価
★★★☆☆
入ってみないとわからない、あの開放感はすばらしい。
もうちょっと道路から離れているとよかった。
混浴だからか知らないけど、おっちゃんが妙に見張ってるのが気になった。
(海まで全裸で歩きたかったのに・・・)

・その他
平日6:30〜9:30&16:00〜22:00、土日は午後の部13:00から。
洗い場無し。すぐ近くに無料の足湯があって、そこで待てるのは○です。

2006/10/30

湯の里おかだ(箱根湯本)



温泉レビュー第2段。

前回紹介した、「天山」のすぐ側の道を下って行った先にあります。
途中に同じ名前の宿があるので、間違えないように(間違えた・・)。

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・温泉
★★★☆☆
新しい温泉なので凄く綺麗というのが第一印象。
温泉としては可でも不可でもない、といったところ。決して悪くはないです。
山がすぐ裏にあるので、紅葉シーズンだと良さそう。

・施設
★★★★☆
休憩所(座敷で仮眠可)とかいろいろあります。無料で小さな部屋を貸しきれるっぽい。
あとはプールとかあったけど、あれは宿泊客向け??
食事処もあったけど、かなり高かったので逃げてきました。。

・価格
★★☆☆☆
大人1600円。ちと高い。

・総合評価
★★★☆☆
空いてて、温泉は広々としているのでゆったりするには良いです。
隣の天山と比べてしまうと・・・

・その他
シャンプー&ボディーソープあり。ハンドタオルつき。

2006/10/24

天山(箱根湯本)

温泉開拓が趣味になりつつあるので、「温泉レビュー」のカテゴリを新設!

記念すべき第1回は、ライダーなら殆どの人が知ってる(?)「天山」です。

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・温泉
★★★★★
言うことないです。ライディングで冷えた&疲れた体を癒してくれます。
程よい温度から熱めの温度まで、数種類の温泉あり。

基本的に露天風呂のみ。洗い場には屋根つき。
天山代表?のお湯は46度の温泉。
芯まで温まれば、3日間は冷めないそうな。
あながち嘘じゃないと思える、気持ちよさです。

・施設
★★★★★
無料で休憩できる座敷があります。他にも読書室や湯上りに涼める中庭など、快適。
暇なときに入りにきて、ゴロゴロするのが好きです。
食事処も、じゃっかん高めだけど質は悪くなく、お腹が好いていれば十分利用できます。

・価格
★★★☆☆
大人1200円。浴衣で来ると1000円になるそうです。

・総合評価
★★★★★
いまだかつて、ここを超えるお気に入り温泉は無いです。
近場なので朝風呂に入りにくるためだけに通っちゃってます。回数券ほしい。

・その他
9時〜23時営業、ハンドタオル&バスタオルは無いので持参必要です(販売あり)。
石鹸はあるけどシャンプーリンス無し。人気あるので混む時はかなり混みます。
一度、開店前に並んでみることをおすすめします。

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レビュー用の写真がないので、今度行ったら撮ってくるってことで!

2006/10/22

OHLINS 36E



我ながら行動が早いというか何というか、購入してしまいました。

オーリンズ、36Eの13.5インチ(ノーマルと同サイズ)です。

早速ですがインプレをば!

---
・取り付け
取付位置を外側にせり出すための調整用カラーが6個付属してるんですが、
全部使わないとフェンダーレール&スプロケに干渉しちゃいます。
できれば上下の数を同じにしたかったんだけど、まあいいやと妥協・・・

・初乗り
うちは坂道(しかもS字)を下りきったところにあるので、そこを登ってみます。
まず敷地を出るときの左折でいきなり「おお?気のせいか安定感が・・・!?」。

それは気のせいではありませんでした。
カーブで斜体を倒しても恐くない。細かい振動を吸収してくれてるんでしょう。
例えるなら「路面に吸いつく様」て感じ?

それ以外の直線では、今までダイレクトすぎた振動がマイルドになった感じ。

・タンデム
変えたと言わずに(内緒で買ってるので・・・)乗せてみました。
ノーマルだと二人分の体重で沈みきってたのが、ふんばれるようになったみたい。

「あれ、うしろのバネ変えた?」「・・変えてないよ(汗」
「ノーマルのまま?」「うん(汗汗」

・プチツー
コースは
◆新湘南バイパス→西湘→ターンパイク→芦ノ湖スカ→箱根スカ→138→(略)→帰宅

感激です。コーナーリングが楽しい。
これこそバイク、という当たり前のことを味わえました。
おかげでステップ擦りまくりでゴムが減ってる(汗

リアが良くなったせいか、フロントが以前にも増してプアーに感じるようになりました。
フロントが安定すれば本当に乗り心地良くなりそう。

あとはスポーツバイクとして楽しむ為に、ステップをどうにかしたい。
右はステップそのもの(ゴムが減る)なんだけど、左はステップの付け根(金属ガリガリ)
なので心臓に悪い。


帰り道ディーラーに寄って、気になっていたエンジン上部カバーからのオイル漏れを
見てもらおうとしたら、納車サービスで納品待ちだったニーグリップバーが届いたとのことで
つけてもらいました。
エンジン周辺の黒とかなり合っていて最高!写真は撮らなかったのでまた次回・・・

2006/10/17

OHLINS



OHLINSが欲しいィィィーー。

最初に大きく手を加えるなら、やっぱり効果が顕著に体感できる足回りと思ってたけど
調べまくってるうちにかなり欲しくなってしまった・・・

リザーブタンク付きのモデルも憧れてたけど、コストパフォーマンスの高さと
見た目のシンプルさで36Eが良さそう。
5万\の差があるなら、追加でフロント弄ってもお釣りくるし。

ううーん、もうしばらく悩んでみよう・・・

2006/10/09

伊豆一周





伊豆一周してきました。さすがにちょっと疲れた〜
昨日は天気が凄く良くて最高でした。
少し寝坊したけどこれから少し走ろうかな。

ハンドル交換、成功でした。コンパクトになったせいで姿勢が少し前傾気味になって、
ステップの位置とかシートの形にぴったりの、自然な乗車姿勢になりました。

帰り道、なんだかミッションが重いなぁと気づいて、意識しはじめたら
ギア入れ替え時の音もカコンカコンうるさくなったような。
ドレンボルト少し滲んでたけど、1日少しずつオイルもれてたのかなぁ・・・
これから見てみようorz

ところでノロジーホットワイヤー付けている方、いませんか?
微妙に高いので迷い中です。体感できそうか教えて下さい〜

2006/10/07

ハンドル交換





納車直後から、車体に対して妙に幅広のハンドルを、XL1200Sノーマルハンドルに交換。

写真1枚目:before(ストック)
写真2枚目:after(交換後)

撮り方が違うのでわかりづらいな・・・

シルエットとしては、コンパクトでGood。
乗った感じは、かなりスポーティな印象。気のせいか少し遠くなったかな??前傾な感じがします。
でも全然乗りづらいといったことは無く、元々ノーマルハンドルだったせいもあり程良い感が○。
気になるのは、ミラーも内側に寄ったせいで真後ろが見づらい・・・


せっかくなので今のカスタム状況をメモメモ。
・1200Sノーマルハンドル
・TRAMP TB-002ウインカー(フロントのみ)
・Bel-Fast ナンバーレイダウンステー(60°)
殆どノーマル。

・フロントスプリング(適当なの)
・リアサス(オーリンズ)
・ホットワイヤー(ノロジー)
・2in1のレーシーなマフラー
・インサイドステップ(一国オートとか)
・スポスタに合うヘルメット(なかなか見付からない・・・)
が欲しい。

そういえば、納車時のサービスでニーグリップサポート付けてくれたのが在庫無しで
後で付けてくれるとか言ってたまま忘れられてる予感。問い合わせてみよう〜

2006/10/05

キーホルダー



ハーレーのキーホルダーが欲しいと思って、ヤフオクで1000\で落札。
到着したので開けてみたら・・・・

デ カ す ぎ る ! !

しかもディーラーのアンケートに答えたら同じ物貰えるということが判明orz

2006/09/30

箱根2人ツーリング&初回点検







何故かツーリング人数でシリーズ化していますが、また箱根行ってきました。

◆国道1号〜新湘南バイパス〜西湘バイパス〜1号〜(大湧谷)〜箱根新道〜西湘バイパス

相方はマジェスティ250。ビッグスクーターって結構早いんですよね。
加速はスムーズだし、街乗りなら少なくともシャドウ400より早かったです。

さて、黒玉子食べて帰ってきたわけですが走行距離800km到達です。
8日で800kmだから、1日平均800km・・・我ながら勢いがいいなぁ。

帰り道にディーラーで初回点検を済ませてきました。
15km/hから20km/hで走っているとミッションのあたりからキーキー音が鳴るのを
言ってみたのですが、症状確認できずとのこと。
チェーン調整で治ったのか!?と思ったけど治ってないじゃん。うーんどうしよう。

実は今回、オイル交換初挑戦しました。
今まではレッドバ○ンの怪しいリザーブシステムだったので完全に任せてましたが
これくらい自分でやれないと、と思いやってみました。

エンジンオイル+ミッションオイル+オイルフィルター交換。
・・・うーん、めんどくさい!!やれないことはないけど地面とか服とか汚れるし
工賃もたかが知れてるので次からは頼んじゃおうかなぁ・・・。

交換を終えエンジンをかけてみたわけですが、・・・おおおう。
エンジン音がまるっきり違う。
前はメカノイズがシャカシャカうるさかったのですが、それがだいぶ消えました。
これが慣らしの成果ってわけですな。楽しいぞー。ミッションも心なしかスムーズに。
メカノイズの高音が静かになったせいか、低音が少し聞こえるように。いい感じ〜。

これで慣らし第一段階終わったので、ある程度は回すことができます。
5000km到達までが本当の慣らし。がんばるぞー。

2006/09/23

箱根タンデムツーリング





慣らし報告、第2段です。今回はタンデム!

行き先は、またまた毎度おなじみ箱根定番コース。

◆新湘南バイパス〜西湘バイパス〜ターンパイク〜芦ノ湖スカ〜(御殿場アウトレット寄り道)〜東名

さて、今回ツーリングの感想を先に。
・タンデムでも余裕あるパワー。快適です!
・ソロでも気づいてたけどフロント柔すぎ!
・バンク角は予想通り余り稼げない!?

タンデムで街中(多少のすり抜けも含めて)から高速まで一通り走ったわけですが、
さすがに883ccもあれば余裕ありありです。
只、パッセンジャー曰く「お尻が死ぬ程痛い」だそうで・・・。

実は事前に少し乗せてそう言われていたので、試しに”低反発クッション”を無理矢理固定(写真)!
ううーん、ダサすぎる。しかし、超快適だそうです。
883Rはリアシート薄っぺらい&滑りまくりだからなぁ。どうしよう。

走りについての感想。
まず、足回りフニャフニャ感がタンデム時に気になりまくりでした。
特にフロント、カーブで沈みきっちゃって大変です。
段差拾いまくりだし、沈んで車高下がった結果カーブで擦りまくり。

ソロでも気になってたけど、早速カスタムしたい場所見つけちゃったなぁ・・・w
(フロント:適当なスプリングに交換 リア:オーリンズ マフラー:アップタイプ とか・・・)

タンデムでツーリングもちょこちょこするので、快適に走る為の改善をする必要がありそうです。

2006/09/22

箱根ソロツーリング





バイクと体を慣らすべく、ソロでツーリングに行ってきました。
※この日記は9/22分です

個人的に毎度おなじみ、このルート。

「国道一号〜新湘南バイパス〜西湘バイパス〜ターンパイク〜芦ノ湖スカイライン」

有料道路も70km/hでまったり流します。
天気は良くなかったけど、ううううーん!気持ちいいぞ。
走り出すと、振動ほとんど無し(気持ち良い鼓動も・・)。快適です。
実は初の大型バイクですが、トルクあるって余裕があっていいですね。

ターンパイク、きついカーブが無くて前のシャドウ400の時は結構好きだったんだけど
883Rには少し物足りない感じがしました。もっとヒラヒラした道が楽しそう。

大観山でひと休憩。
ピカピカの883Rが嬉しくて、グロスで磨きながらニヤニヤしてしまう。
うーん、かっこいいぞー。
バッグを付けてみましたが、悪くは無いけどスポスタはバッグ無しが一番かも??

芦ノ湖スカイラインはそこそこカーブがあって見晴らしもGood。
途中で休憩もできて、実は大好きです。

その後、大湧谷で休憩した後、「湯の里おかだ」に初めて入り、帰宅。
おかだは、非常に綺麗で良いのだけど高い(入浴料1600円)。飯もかなり高い。
あとちょっとぬるい。もうちょい熱めで、岩がゴツゴツした風呂が好きだなぁ。

本日の感想:
・まったり速度で、まっすぐの道を走るのって、思っていたより楽しい!
・バンク角があるって楽しい!どこまで倒せるか見極めねば!

2006/09/16

883Rがやってきた。



2006年9月16日。スポーツスター883R納車!
これから、スポスタの日記を付けようと思います。

---
色は黒!

迷ったけど、883Rはタンクのデカールペイントのおかげで黒でもスポーティ。
エンジンその他も黒色で、精悍な感じがGoood!!

乗り心地は・・・・最高です。
乗りやすいポジション、スムーズな加速、楽しい乗り味。
心地良い鼓動感がたまらんです。

1週間で700km走りきって、初回点検終わらせちゃいました。
雨さえ降ってなければ、1日中どこか走り回っていたくなってしまう。

本当に、一生の宝物になりそう。嬉しい。

2006/01/01

カスタム履歴

---↑new---

2017/02/11 オーリンズリアサスペンション 29等ピッチバネ
2017/01/05 Tramp Race Solo Seat
2016/11/26 オーリンズRWU正立フォーク
2016/11/26 ミスミトリプルツリー
2015/09/21 フロント18インチ化(ACTIVE GLIDE)
2015/02/01 1200ccボアアップ(スクリーミンイーグルステージ1キット)
2013/09/28 ラップタイマー装着(Active デジタルモニター ラップモニター)
2013/09/01 リアブレーキローター交換(Braking WF7507)
2013/07/21 リアサス交換 (OHLINS S36PR1C1L)
2013/02/02 ホイール交換(18インチ化) (ACTIVE GLIDE)
2013/01/09 リアフェンダー交換 (ショート化)(純正ショートタイプ)
2013/01/09 ECU移設
2012/12/07 ナックルガード(防寒用)(ワールドウォーク)
2012/12/07 Super Low シートII タック2(K&H)
2012/12/07 ニーアシストカバー(右)(K&H)
2012/09/02 ヘッドライトリング つや有りブラック(NEOFACTORY)
2012/06/16 RCSブレーキマスター用ビレットリザーバータンク(CRAFTMAN)
2012/06/15 LEDヘッドライト(H-D純正オプション)
2012/02/18 LEDテールランプ(ヒロチー)
2012/02/10 クロモリFアクスルシャフト(boon motorcycle)
2012/02/10 クロモリFボルトセット(boon motorcycle)
2012/02/10 クロモリFキャリパーサポート固定ボルト(boon motorcycle)
2012/02/10 クロモリスイングアーム支持ボルト(boon motorcycle)
2012/02/04 ニーアシストカバー(左)(K&H)
2012/01/28 サイドカバークリップ対策品
2012/01/14 バッテリー交換(Antigravity AG6900)
2012/01/14 USB&シガーソケット増設
2012/01/03 ハンドル交換(HARRICANE BMコンチⅠ型)
2012/01/03 クラッチレバー交換(ミスミ)
2012/01/03 レバーホルダー交換(ミスミ)
2011/12/30 バックステップ装着(babyface)
2011/12/24 Fブレーキローター交換(brembo フローティング292mm)
2011/07/23 ビキニカウル(ナイトロッドSP流用)
2010/06/06 マフラー交換(Tramp TMF-014E)
2010/03/14 64チタン キャリパー締結ボルト(βチタニウム)
2010/02/08 Fブレーキマスター交換(brembo 19RCS)
2010/02/08 Fブレーキキャリパー交換(brembo 4pot キャスト)
2010/02/08 Fブレーキホース交換(Goodridgeステンメッシュ)
2010/02/05 ハンドル交換(ミリバー化)
2009/10/22 リアサス エンドアイ延長(OHLINS 36E 14.0インチ)
2009/10/03 19インチカーボンフロントフェンダー(ミスミ)
2009/10/03 フロントスタビライザーTYPE-II(プロト(Bel-fast))
2009/10/03 本国仕様プーリー
2009/06/07 オートチューンモジュール&O2センサー装着
2009/03/25 内圧コントロールバルブ装着(NAG)
2009/03/08 ブレーキパッド交換(45degree 27Rブレーキパッド)
2009/01/25 ホイール交換(ACTIVE GLIDE)
2008/10/26 シフトペグ交換(一国 ビレットシフターペグ ラバー)
2008/09/08 45degree製 パワーナウ!装着
2008/08/11 ブレーキ&クラッチレバー(キジマ スリムレバー)
2008/08/11 Rウィンカー交換(Tramp TB-002 Turn Signal Kit)
2008/08/09 マフラー交換(北米純正スリップオンサイレンサー)
2008/08/09 Fフォークスプリング(SUNDANCEトラックテック)
2008/08/08 ダービーカバー交換(純正アルミ無塗装)
2007/06/12 エアクリカバー交換('03 883R純正 黒ハム缶)
2007/05/27 ステップ交換(FXD純正)
2007/05/05 エアクリ交換(~03用 SEハイフロー)
2007/04/21 ステップカラー交換(Bel-Fast インサイドステップカラー)
2007/02/18 ECU交換(ジッパーズサンダーマックス BURN!製MAP)
2006/10/22 ニーグリップバー(キジマ 黒コーティング付)
2006/10/22 リアサス交換(オーリンズ 36E 13.5インチ)
2006/10/07 ハンドル交換(XL1200S純正ハンドル)
2006/09/23 ナンバーレイダウンステー(Bel-Fast)
2006/09/23 Fウインカー交換(Tramp TB-002 Turn Signal Kit)
2006/09/23 サドルバックサポート(キジマ)
2006/09/16 納車

---↓old---





メンテナンス履歴

---↑new---

2017/02/11 78,500km リアサスオーバーホール
2016/10/06 77,862km Fブレーキフルード交換
2016/10/06 77,862km プラグ交換
2016/10/06 77,262km オイル交換
2016/09/02 77,090km タイヤ交換(フロント)
2016/04/02 72,487km タイヤ交換(リヤ)
2015/10/31 69,824km プラグ交換
2015/10/18 69,804km フォークオイル交換
2015/09/21 68,186km タイヤ交換(フロント)
2015/07/06 67,500km オイル交換
2015/03/20 64,300km タイヤ交換(フロント&リア)
2015/03/20 64,241km オイル交換
2014/02/12 63,049km エンジンオイル交換、フィルタ交換
2014/02/12 63,049km Fブレーキローターピン交換
2014/02/01 62,321km クラッチスプリングプレート交換
2014/02/01 62,321km オイル交換、オイルフィルタ交換、プラグ交換
2014/09/21 60,170km ブレーキパッド交換(フロント)
2014/09/21 60,170km ブレーキフルード交換(フロント、リア)
2014/07/19 58,406km タイヤ交換(リア)
2014/07/13 58,350km プラグ交換
2014/04/11 55,257km オイル交換、プラグ交換
2014/02/06 53,688km タイヤ交換(リア)
2013/11/02 51,300km オイル交換
2013/10/14 51,001km タイヤ交換(フロント)
2013/09/28 50,600km バッテリー交換
2013/09/28 50,600km プラグケーブル交換
2013/09/28 50,600km プラグ交換
2013/09/01 50,209km リアブレーキローター交換、リアブレーキパッド交換
2013/08/19 50,087km エンジンオイル交換
2013/07/21 47,719km エンジンオイル交換
2013/07/18 47,648km スターターリレー交換、プラグ交換
2013/03/31 44,529km エンジンオイル交換
2013/03/31 44,529km フォークオイル交換
2013/03/31 44,529km ブレーキフルード交換(フロント&リア)
2013/02/02 43,672km タイヤ交換(リア)
2012/12/02 43,088km プラグ交換
2012/09/03 41,870km エンジンオイル交換
2012/06/17 39,989km エアクリフィルター清掃
2012/06/17 39,989km 内圧コントロールバルブ清掃、プラグ交換
2012/02/18 38,317km エンジンオイル交換
2012/02/18 38,317km フォークオイル交換
2012/02/11 38,264km タイヤ交換(フロント&リア)
2012/01/14 38,000km バッテリー交換
2011/12/31 37,332km ブレーキフルード交換(フロント&リア)
2011/09/23 36,050km ブレーキフルード交換(フロント&リア)
2011/08/20 35,328km エンジンオイル交換
2011/08/07 34,087km ブレーキフルード交換(フロント)
2011/08/01 34,050km プラグ交換
2011/07/30 34,050km ステムベアリンググリスアップ
2011/07/30 34,050km フォークオイル交換
2010/11/21 31,400km エンジンオイル交換
2010/11/21 31,400km 内圧コントロールバルブ清掃、プラグ交換
2010/09/29 30,850km エアクリフィルター交換(新品)
2010/08/12 29,500km ブレーキパッド(リア)交換
2010/07/11 29,100km 内圧コントロールバルブ清掃、プラグ交換
2010/05/01 28,500km 内圧コントロールバルブ清掃
2010/03/19 27,400km エンジンオイル交換
2010/03/19 27,400km 内圧コントロールバルブ清掃、プラグ交換
2010/03/13 27,150km フォークオイル交換
2009/12/29 25,963km エンジンオイル交換
2009/12/27 25,950km タイヤ交換
2009/11/24 25,562km 内圧コントロールバルブ清掃、プラグ交換
2009/11/16 25,000km エアクリ清掃
2009/10/24 24,100km リアサスオーバーホール
2009/10/15 24,028km フォークオイル&Fブレーキフルード交換
2009/09/03 22,057km エンジンオイル交換、プラグ交換
2009/05/23 17,800km プライマリーチェーン調整
2009/05/15 17,385km エンジンオイル交換、プラグ交換
2009/03/20 14,350km エアクリ清掃
2009/03/08 14,108km ブレーキパッド交換
2009/01/15 13,026km エンジンオイル交換
2009/01/15 13,011km プラグ交換
2008/10/21 11,120km エンジンオイル交換
2008/09/20  8,850km タイヤ交換
2008/09/10  8,100km エアクリ清掃
2008/08/18  7,300km プラグ交換
2008/08/07  6,360km エンジンオイル交換
2008/07/26  6,350km エアクリ清掃
2007/06/02  6,000km プラグ交換
2006/09/30  800km エンジンオイル交換
2006/09/21  0km 納車

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