2016/10/31

久々に、派手にやってしまった

11/6のJoints Chopper Runに向けた練習としてSLYに行きました。
8:00に現地入りして9:00、10:25、13:05、14:55の4本を走りました。

朝一番での路面温度は何と6℃。じっくり柔軟体操程度に走ろうと思ったら1本目で43"175、
2本目で自己ベストの41"933が出てしまい。
午後から陽も出て気温も上がり、調子に乗ったところで4本目8周目での転倒でした。

下りながらの左ヘアピンを超えて左にバンクしたたまま加速しながらS字に差し掛かるあたりでリアが滑り出し、
スピードが乗ってることもあり勢いは止まらず、ややハイサイド気味に車体が起き上がった直後に
もう一度左に倒れました。その時の勢いで250kgもあるバイクが一度裏返ってメーターがひしゃげてます。

反省点はいくつもあります。
調子に乗って安全マージンを取ることを忘れてしまったこと、
気温が上がっただけで路面温度が上がってないのを感じられなかったこと、
フロントとリアタイヤを同時に交換してなかったこと、
車体を倒し過ぎた状態でラフにアクセルを開けてしまったこと、
補習部品の持参が足りなかったこと(そもそも身体も自走できなかったけど)などなど。

1番ショックなのは、ちょうど1年前にも同様の転倒をしてるのに繰り返してしまったこと。
これは良くない。
サーキット走ってればあることだよとは言って下さいますが、今回はもう少し注意していれば
避けられたことだというのが大きく、悔やんでも悔やみきれません。

身体方はお陰様で何とかなりそうです。足と腰を痛めましたが、昨晩救急外来で診察を受け、
エコーとレントゲンで内臓と骨を診て貰い、どちらも異常無しでした。
腫れと痛みが酷いの数日は安静にする必要がありそうですが、ロキソニン飲んで何とかなってます。
昨日の夜は痛みがどんどん増していって歩けない状態でしたが一晩で大分マシになり、
多分1週間もすれば大体治ります。

凝りませんが趣味はこれですので、いずれ復帰します。
パーツどうやって安く揃えようかが悩みのタネですが冬を越しながら考えます。


 

 

 

 

 

 

 


2016/10/12

車検と11年目のスポーツスター

 
2年に一度の車検にやってきました。

今回もユーザー車検、5回目です。
自分のスポーツスターは2006年登録の2007年モデルなので、これで10年経過。
10年って過ぎてみるとあっという間だなーと思います。

というか、2007年モデルがもう10年前って、すごいなー。
そりゃ良いおっさんにもなるわけですよ。

 
今回は偶然なのかユーザー車検の人が多かったですね。
後ろにいたどっかの人が言ってました。
ユーザー車検多いなー、バイク屋も商売あがったりだね、って。

バイクも壊れにくくなってるし皆必死で維持費浮かせて乗りたいんだし
時代の流れなんだろうなーと思います。

 
今回は音量測定で何度も引っかかって大変でしたよ。
883から1200になると排圧が上がって音量も増えるってことか。

色々やって、3回目でようやくパス。
というか2輪レーンだと回転数は車体のタコメーター見ながら測定されたから
タコメーターごにょごにょ(自主規制

 
次回は平成30年ですって。未来って感じ!
でもまた、すぐ2年後になっちゃうんだろうなあ。

ちなみに前回の車検時からの走行距離は17,000km。思ったより走ってる!
ということは、このペースだと平成30年の春くらいには10万kmの大台!?

 
せっかくなので気持ち良くオイル交換もしました。
時間無かったので面倒なフィルター交換は今回は無しで。

以前と比べるとメンテナンスが最近少しめんどくさく感じてしまうけど
あんまり無理しないのが大事ですね。気合い入れると疲れちゃう。

でも10年間で大きなトラブルが一度も無いのは、なんだかんだ言って
細かいメンテときちんと乗ってあげてるのが良いんだなと思います。

ベルトも切れてない、フォークシールも一度も交換してないで滲みすら無し、
定期的にホイールごと替えちゃってるけどホイールベアリングも全く問題無し。
エンジンは1年半前にボアアップしてるけど、ノントラブル。
スポーツスターでトラブル起きやすいミッション周りも電源周りもノントラブル。
強いて言えば大雨でECUが水没したくらいかな。

まだまだ噛めば噛むほどって感じです。