2011/02/27

ブレーキパッド交換:続

前回、鳴き対策を主目的に交換したメタリカのパッドですが
効きが良すぎてコントロールしづらくなった上に
肝心の鳴きは酷くなってしまったという本末転倒な結果に。

半分やけくそになりながら、再度ブレーキパッドを交換。
今回選んだのは、デイトナのゴールデンパッド。



デイトナのシンタードパッド。
一応効きの良さを追求しているけど、ちょっと調べた限り
それほど強すぎはしなそうなので、丁度よさそうかなと。

その名のとおり、色はゴールド。まぁ標準的。


サクサク交換して、試走・・・

結論:サイコー!!

全く鳴く気配が無いくらい静か、効きも程良くて
コントロールしやすい。

メタリカは、初期の効きが良すぎるというか唐突というか
パニックブレーキしたらすぐロックしそうな恐怖感が
あったけど、これは握っただけ効く感じ。

まだ20kmほどしか走ってないけど、全体的な効きは十分で
ばっちり安心してブレーキできる。
欲を言えば、奥の効きが少し弱いかもって位。
まぁ街乗り+ツーリングメインなら、十分過ぎる。

19RCSのレバー比は、先日のままコントロール重視の18に設定。


180kmしか使っていないメタリカは、予備用にストック。
いつかローター変えた時に試してみようかな。

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総走行距離」32,183km

2011/02/19

ブレーキパッド交換



パソコンが壊れて日記もブログも更新が
停滞してるめっさですコンバンハ。

久々の日記は週末のバイクネタ。

鳴きが全然収まらなかったパッドに見切りをつけて
思い切ってパッド交換しちゃいました。

選んだのは強烈な効きが評判のメタリカ、
それもspec03とかいう上位グレード版。
ダブルなので2セット、計2万超え!!

交換作業は不幸にも手馴れてしまってサクサク。
すぐ試走してみたんだけど、効き過ぎ!!
3度目のブレーキでフロントロック…
馴らしも済んでないのに。

今までの感覚で握ると効き過ぎて恐い。
身体の方を慣らさねばと半日走った帰り道。
多摩川の橋の上でブレーキ掛けたら
またもやロック!60km/hくらいで
フロントがふれまくって死ぬかと思った。

ていうかこれは今考えるとパッドのせいじゃなくて
単に路面が凍結してただけの気もするけど
どちらにせよこのパッドは効きすぎる。

なんと言うか車体が追いついてない。
タイヤのグリップ負けてるし
ハーレーはフロント荷重少なめだし。

ていうか鳴き前より酷くなってるというw
デイトナとかの安いパッドが良いかなぁ。

次の候補は・・・
・デイトナ ゴールデンパッド(最有力)
・ベスラ シンタード(bremboとの組合せ例が余り無い)
・フェロード プラチナム(全体的に情報少なし)

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総走行距離:32,000km