ブレーキマスター

キャリパー交換について色々調べてみたところ、
XL883R/1200Rのダブルディスク用ブレーキマスターは
14mmとピストン径が小さく、そのままではタッチが
パツンパツンになるみたい。

シングルディスク用のマスター（径は不明）なら、
どういうわけかブレンボキャリパー×2で丁度良いという
情報もあり。ヤフオクで探せば安くて良さそう。

でもどうせなら妥協せずニッシンあたりのラジアルマスターを
入れてしまえば・・・と思ったけど、更にどうせなら〜と
ブレンボのマスターを調べてみた。





blembo 19RCS。大体4万¥くらい。
案外安いなぁ・・・ってダメだ、感覚が壊れてきてる！

しかしこれ、格好良いなぁ。
ピボットが可変式でタッチを買えられるので、購入前に
悩む必要が無いし、機械式スイッチが標準で付属だし。
ピボット固定式と値段の大差無いし。


しかしマスター交換となると、ハンドルをミリバー化
しないといけない。

国産車向けのミリバーの方が色々選択肢があるし、
グリップ部が細くなる事がどれくらい操作性に影響
するか興味はあるんだけど。


年末ジャンボ当たってくれてれば良かったのに。


参考サイト（後で読む）